{"id":24800,"date":"2025-08-05T09:52:34","date_gmt":"2025-08-05T07:52:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.billin.net\/blog\/?p=24800"},"modified":"2025-09-25T20:25:23","modified_gmt":"2025-09-25T18:25:23","slug":"como-contabilizar-gasto-coche-impuesto-matriculacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.billin.net\/blog\/como-contabilizar-gasto-coche-impuesto-matriculacion\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo contabilizar el gasto de un coche con impuesto de matriculaci\u00f3n?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Adquirir un veh\u00edculo para tu actividad profesional, ya seas aut\u00f3nomo o tengas una pyme, conlleva una serie de implicaciones contables y fiscales que es importante tener claras desde el primer momento.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Uno de los conceptos que suele generar m\u00e1s dudas es el <\/span><b>impuesto de matriculaci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, un coste obligatorio en muchos casos y que puede influir en c\u00f3mo se registra la operaci\u00f3n en tu contabilidad.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Aunque suele pasar desapercibido entre el precio del veh\u00edculo y el IVA, el impuesto de matriculaci\u00f3n forma parte del valor total del coche y, por tanto, <\/span><b>afecta directamente a c\u00f3mo se contabiliza como inmovilizado<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No registrarlo correctamente puede suponer errores en la amortizaci\u00f3n del activo o incluso problemas con Hacienda en una revisi\u00f3n fiscal.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En este art\u00edculo te explicamos de forma sencilla y pr\u00e1ctica <\/span><b>c\u00f3mo contabilizar el gasto de un coche incluyendo el impuesto de matriculaci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, con ejemplos y consejos adaptados a la realidad de aut\u00f3nomos y peque\u00f1as empresas.<\/span><\/p>\n<h2><b>\u00bfQu\u00e9 es el impuesto de matriculaci\u00f3n?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El <\/span><b>impuesto especial sobre determinados medios de transporte<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, m\u00e1s conocido como <\/span><b>impuesto de matriculaci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, es un tributo estatal que grava la primera matriculaci\u00f3n de determinados veh\u00edculos en Espa\u00f1a.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este impuesto se aplica tanto a veh\u00edculos nuevos como usados importados desde fuera de la Uni\u00f3n Europea.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este impuesto est\u00e1 regulado en la <\/span><a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-1992-28741&amp;p=20250123&amp;tn=1#a65\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ley 38\/1992<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, de 28 de diciembre, de impuestos especiales, concretamente en los art\u00edculos 65 a 70. Tambi\u00e9n se complementa la regulaci\u00f3n, con lo dispuesto en el <\/span><a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-1995-18266\"><span style=\"font-weight: 400;\">Real Decreto 1165\/1995<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, de 7 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de los impuestos especiales.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfCu\u00e1ndo se paga el impuesto de circulaci\u00f3n?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El impuesto<\/span><b> se paga una \u00fanica vez<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, en el momento de la <\/span><b>primera matriculaci\u00f3n definitiva en Espa\u00f1a<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, seg\u00fan establece el <\/span><b>art\u00edculo 68 de la citada Ley que dice lo siguiente:<\/b> <i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cEl impuesto se devengar\u00e1 en el momento en el que el sujeto pasivo presente la solicitud de la primera matriculaci\u00f3n definitiva del medio de transporte\u201d.<\/span><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El responsable de abonar el impuesto es el comprador, seg\u00fan reza el art\u00edculo 67 de la Ley:\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b><i>\u201cSer\u00e1n sujetos pasivos del impuesto\u201d:<\/i><\/b><\/p>\n<ol>\n<li><i><span style=\"font-weight: 400;\">a) Las personas o entidades a cuyo nombre se efect\u00fae la primera matriculaci\u00f3n definitiva del medio de transporte\u201d.<\/span><\/i><\/li>\n<\/ol>\n<h3><b>C\u00f3mo se calcula el impuesto de circulaci\u00f3n\u00a0<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La <\/span><b>base imponible<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> es, por regla general, el <\/span><b>valor del veh\u00edculo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> a los efectos del impuesto del valor a\u00f1adido (IVA). Si se trata de un veh\u00edculo usado, ser\u00e1 el valor de mercado a la fecha de devengo del impuesto.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El<\/span><b> tipo impositivo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> var\u00eda en funci\u00f3n del nivel de emisiones de CO<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> del veh\u00edculo y puede variar desde el <\/span><b>0% al 14,75%<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>0%<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Veh\u00edculos con emisiones de CO<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> iguales o inferiores a 120 g\/km.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>4,75%<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Entre 121 y 159 g\/km.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>9,75%<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Entre 160 y 199 g\/km.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>14,75%<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: M\u00e1s de 200 g\/km.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Exenciones y reducciones<\/b><\/h3>\n<p><b>Existen varios supuestos de exenci\u00f3n o reducci\u00f3n del impuesto:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos para <\/span><b>personas con movilidad reducida<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos <\/span><b>el\u00e9ctricos o h\u00edbridos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> con bajas emisiones.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos destinados al <\/span><b>transporte de mercanc\u00edas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> o uso industrial.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Traslados de residencia desde el extranjero (matriculaci\u00f3n gratuita en ciertos casos).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para beneficiarse de estas exenciones, es necesario <\/span><b>acreditar documentalmente<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> la situaci\u00f3n y solicitarla expresamente ante la Agencia Tributaria.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfSe puede deducir el impuesto de matriculaci\u00f3n?<\/b><\/h3>\n<p><b>No<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, el impuesto de matriculaci\u00f3n <\/span><b>no es deducible como el IVA<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Sin embargo, <\/span><b>s\u00ed forma parte del coste de adquisici\u00f3n del veh\u00edculo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y, por tanto, se incluye en su valor contable como material inmovilizado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esto tiene implicaciones directas a la hora de <\/span><b>amortizar el veh\u00edculo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> a lo largo de su vida \u00fatil, como veremos a continuaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<h3><b>Tratamiento fiscal del impuesto de matriculaci\u00f3n: no deducible como impuesto<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El <\/span><b>impuesto de matriculaci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> es un <\/span><b>impuesto especial<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, y a diferencia del <\/span><a href=\"https:\/\/www.billin.net\/blog\/iva-soportado\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">IVA soportado<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> en la compra de un veh\u00edculo (que puede deducirse parcialmente si el coche se destina a la actividad econ\u00f3mica), <\/span><b>el impuesto de matriculaci\u00f3n no es deducible ni recuperable<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Seg\u00fan el <\/span><b>art\u00edculo 78 de la Ley del IVA<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, la base imponible (es decir, el precio sobre el que se aplica el IVA) debe incluir <\/span><b>todos los importes que el comprador paga o se compromete a pagar<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, incluyendo la mayor\u00eda de impuestos que recaen sobre esa operaci\u00f3n (salvo el propio IVA).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esto incluye, por ejemplo, tasas de matriculaci\u00f3n, aranceles u otros tributos&#8230; <\/span><b>excepto el propio impuesto de matriculaci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La ley hace una excepci\u00f3n clara en el apartado 4 del art\u00edculo 78: el impuesto especial sobre determinados medios de transporte, es decir, el impuesto de matriculaci\u00f3n, no forma parte de la base imponible del IVA, pero s\u00ed debe incluirse en el coste total del veh\u00edculo a efectos contables.<\/span><\/p>\n<h3><b>Tratamiento contable del impuesto de matriculaci\u00f3n: si forma parte del inmovilizado<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Desde el punto de vista contable, el impuesto de matriculaci\u00f3n <\/span><b>s\u00ed se contabiliza como parte del coste de adquisici\u00f3n del veh\u00edculo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, ya que forma parte del precio total pagado para poner el activo en condiciones de funcionamiento.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esto viene respaldado por el <\/span><b>Plan General de Contabilidad (PGC), <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">aprobado por <\/span><a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-2007-19966\"><span style=\"font-weight: 400;\">Real Decreto 1515\/2007<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, en su <\/span><b>norma de registro y valoraci\u00f3n n\u00ba 2<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, que establece que el <\/span><b>precio de adquisici\u00f3n de un inmovilizado material<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> incluye todos los gastos necesarios para la puesta en condiciones de uso del bien, incluyendo <\/span><b>impuestos no recuperables<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201c2.\u00aa Inmovilizado material\u201d<\/span><\/i><\/p>\n<ol>\n<li><b><i> Valoraci\u00f3n inicial<\/i><\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Los bienes comprendidos en el inmovilizado material se valorar\u00e1n por su coste, ya sea \u00e9ste el precio de adquisici\u00f3n o el coste de producci\u00f3n.<\/span><\/i><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Los impuestos indirectos que gravan los elementos del inmovilizado material s\u00f3lo se incluir\u00e1n en el precio de adquisici\u00f3n o coste de producci\u00f3n cuando no sean recuperables directamente de la Hacienda P\u00fablica\u201d.<\/span><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por tanto, este impuesto <\/span><b>no se registra como un gasto en el ejercicio<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, sino que se incorpora al valor contable del coche y se recupera fiscalmente mediante la <\/span><b>amortizaci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> a lo largo de su vida \u00fatil.<\/span><\/p>\n<h2><b>C\u00f3mo contabilizar el gasto del coche con impuesto de matriculaci\u00f3n<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cuando un aut\u00f3nomo o empresa adquiere un coche para su actividad profesional, esa operaci\u00f3n debe registrarse correctamente en la contabilidad, ya que se trata de la adquisici\u00f3n de un activo fijo (tambi\u00e9n llamado inmovilizado material).\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En este caso, el veh\u00edculo no se considera un gasto inmediato, sino una inversi\u00f3n que se amortiza a lo largo de su vida \u00fatil.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s del precio del coche, como ya hemos adelantado, deben tenerse en cuenta todos los costes asociados a su puesta en funcionamiento, como el impuesto de matriculaci\u00f3n o los gastos de gestor\u00eda. Todos estos elementos forman parte del valor contable del veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfQu\u00e9 cuentas contables se utilizan?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En el Plan General de Contabilidad (PGC) para pymes, las cuentas m\u00e1s habituales en este tipo de operaciones son:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>218. Elementos de transporte:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para registrar el valor total del coche (incluye el impuesto de matriculaci\u00f3n y cualquier coste necesario para que el veh\u00edculo est\u00e9 listo para usarse).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>472. Hacienda P\u00fablica, IVA soportado: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">para reflejar el <\/span><a href=\"https:\/\/www.billin.net\/blog\/como-deducir-el-iva-e-irpf-en-la-compra-de-un-coche-nuevo-o-usado\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">IVA deducible de la compra del veh\u00edculo<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> (total o parcial seg\u00fan el uso del veh\u00edculo).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>400. Proveedores:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> cuenta a la que se imputa el pago pendiente o realizado al concesionario.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Ejemplo pr\u00e1ctico<\/b><\/h3>\n<p><b>Factura del veh\u00edculo (uso profesional):<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Precio base: 20.000 \u20ac<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">IVA (21%): 4.200 \u20ac<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Impuesto de matriculaci\u00f3n (4,75%): 950 \u20ac<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Total: 25.150 \u20ac<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Contabilizaci\u00f3n:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">El impuesto de matriculaci\u00f3n (950 \u20ac) se suma al precio base y se incluye en la cuenta de inmovilizado (cuenta 218 &#8211; Elementos de transporte).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">El IVA se puede deducir total o parcialmente seg\u00fan el grado de afectaci\u00f3n a la actividad (normalmente 50% si hay uso mixto).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Asiento contable b\u00e1sico:<\/b><\/p>\n<table style=\"border: 1px solid black; border-collapse: collapse; width: 815px; text-align: center; height: 126px;\" class=\"mtr-table mtr-thead-th\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background-color: #f2f2f2; color: #003366; border: 1px solid black;\" data-mtr-content=\"Cuenta contable\" class=\"mtr-th-tag\"><div class=\"mtr-cell-content\">Cuenta contable<\/div><\/th>\n<th style=\"background-color: #f2f2f2; color: #003366; border: 1px solid black;\" data-mtr-content=\"Nombre de la cuenta\" class=\"mtr-th-tag\"><div class=\"mtr-cell-content\">Nombre de la cuenta<\/div><\/th>\n<th style=\"background-color: #f2f2f2; color: #003366; border: 1px solid black;\" data-mtr-content=\"Debe\" class=\"mtr-th-tag\"><div class=\"mtr-cell-content\">Debe<\/div><\/th>\n<th style=\"background-color: #f2f2f2; color: #003366; border: 1px solid black;\" data-mtr-content=\"Haber\" class=\"mtr-th-tag\"><div class=\"mtr-cell-content\">Haber<\/div><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid black;\" data-mtr-content=\"Cuenta contable\" class=\"mtr-td-tag\"><div class=\"mtr-cell-content\">218<\/div><\/td>\n<td style=\"border: 1px solid black;\" data-mtr-content=\"Nombre de la cuenta\" class=\"mtr-td-tag\"><div class=\"mtr-cell-content\">Elementos de transporte<\/div><\/td>\n<td style=\"border: 1px solid black;\" data-mtr-content=\"Debe\" class=\"mtr-td-tag\"><div class=\"mtr-cell-content\">20.950 \u20ac<\/div><\/td>\n<td style=\"border: 1px solid black;\" data-mtr-content=\"Haber\" class=\"mtr-td-tag\"><div class=\"mtr-cell-content\"><\/div><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid black;\" data-mtr-content=\"Cuenta contable\" class=\"mtr-td-tag\"><div class=\"mtr-cell-content\">472<\/div><\/td>\n<td style=\"border: 1px solid black;\" data-mtr-content=\"Nombre de la cuenta\" class=\"mtr-td-tag\"><div class=\"mtr-cell-content\">Hacienda P\u00fablica, IVA soportado<\/div><\/td>\n<td style=\"border: 1px solid black;\" data-mtr-content=\"Debe\" class=\"mtr-td-tag\"><div class=\"mtr-cell-content\">4.200 \u20ac<\/div><\/td>\n<td style=\"border: 1px solid black;\" data-mtr-content=\"Haber\" class=\"mtr-td-tag\"><div class=\"mtr-cell-content\"><\/div><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid black;\" data-mtr-content=\"Cuenta contable\" class=\"mtr-td-tag\"><div class=\"mtr-cell-content\">400<\/div><\/td>\n<td style=\"border: 1px solid black;\" data-mtr-content=\"Nombre de la cuenta\" class=\"mtr-td-tag\"><div class=\"mtr-cell-content\">Proveedores<\/div><\/td>\n<td style=\"border: 1px solid black;\" data-mtr-content=\"Debe\" class=\"mtr-td-tag\"><div class=\"mtr-cell-content\"><\/div><\/td>\n<td style=\"border: 1px solid black;\" data-mtr-content=\"Haber\" class=\"mtr-td-tag\"><div class=\"mtr-cell-content\">25.150 \u20ac<\/div><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><b>Importante recordar:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">El impuesto de matriculaci\u00f3n <\/span><b>no es deducible directamente<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>S\u00ed, se capitaliza<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> como parte del valor del activo (veh\u00edculo) y se amortiza junto con \u00e9l.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Es fundamental conservar el justificante de pago del impuesto, ya sea incluido en la factura del concesionario o pagado por separado.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b>C\u00f3mo se realiza la amortizaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una vez registrado el veh\u00edculo como un activo (inmovilizado material), su coste no se deduce como un gasto \u00fanico en el a\u00f1o de compra. En lugar de eso, se <\/span><b>amortiza<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: es decir, se reparte su valor a lo largo de varios ejercicios contables, seg\u00fan su vida \u00fatil estimada.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La <\/span><a href=\"https:\/\/www.billin.net\/glosario\/definicion-amortizacion\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">amortizaci\u00f3n<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> permite reflejar en las cuentas el <\/span><b>desgaste o p\u00e9rdida de valor<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> que sufre el veh\u00edculo con el paso del tiempo y el uso, cumpliendo con el principio contable de <\/span><b>correlaci\u00f3n de ingresos y gastos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La amortizaci\u00f3n del inmovilizado est\u00e1 regulada en la <\/span><a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-2014-12328&amp;p=20250123&amp;tn=1#a12\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ley del Impuesto sobre Sociedades (LIS)<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, concretamente en sus art\u00edculos 12 y 13, que establece c\u00f3mo deben calcularse fiscalmente las amortizaciones.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfDurante cu\u00e1nto tiempo se amortiza un coche?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hacienda establece unos <\/span><b>porcentajes de amortizaci\u00f3n fiscalmente aceptables<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para cada tipo de activo, que se recogen en las <\/span><a href=\"https:\/\/sede.agenciatributaria.gob.es\/Sede\/ayuda\/manuales-videos-folletos\/manuales-practicos\/folleto-actividades-economicas\/3-impuesto-sobre-renta-personas-fisicas\/3_5-estimacion-directa-simplificada\/3_5_4-tabla-amortizacion-simplificada.html\"><span style=\"font-weight: 400;\">tablas de amortizaci\u00f3n<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> publicadas por la Agencia Tributaria.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para veh\u00edculos turismos (elementos de transporte), <\/span><b>los valores orientativos son:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Coeficiente lineal m\u00e1ximo anual: 16%<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Periodo m\u00e1ximo: 6 a\u00f1os<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esto significa que puedes amortizar el coche <\/span><b>hasta un 16% del valor cada a\u00f1o<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y en un <\/span><b>m\u00e1ximo de 6 a\u00f1os<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfQu\u00e9 parte se amortiza?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se amortiza el <\/span><b>valor total del coche sin incluir el IVA deducible<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, pero <\/span><b>s\u00ed incluyendo el impuesto de matriculaci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (como vimos antes, forma parte del coste del inmovilizado).<\/span><\/p>\n<h4><b>Ejemplo:<\/b><\/h4>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Precio base: 20.000 \u20ac<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Impuesto de matriculaci\u00f3n: 950 \u20ac<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Total coste contable del veh\u00edculo: <\/span><b>20.950 \u20ac<\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">IVA deducible (por ejemplo, 50% de 4.200 \u20ac): 2.100 \u20ac<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Importe a amortizar: <\/span><b>20.950 \u20ac<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>M\u00e9todo de amortizaci\u00f3n<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La mayor\u00eda de los aut\u00f3nomos y pymes usan el <\/span><b>m\u00e9todo lineal<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, que consiste en repartir el valor del veh\u00edculo en cuotas iguales cada a\u00f1o.<\/span><\/p>\n<p><b>Ejemplo con amortizaci\u00f3n lineal en 6 a\u00f1os:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Valor amortizable: 20.950 \u20ac<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">A\u00f1os: 6<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Cuota anual de amortizaci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: 3.491,67 \u20ac<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La LIS tambi\u00e9n permite una <\/span><b>amortizaci\u00f3n acelerada<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> o beneficios fiscales especiales en ciertos casos, como inversiones en innovaci\u00f3n o veh\u00edculos energ\u00e9ticamente eficientes.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfY si el veh\u00edculo se vende antes?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si se vende antes de completar su vida \u00fatil, se realiza un <\/span><b>ajuste contable<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> por la parte no amortizada y se calcula la posible ganancia o p\u00e9rdida patrimonial.<\/span><\/p>\n<h2><b>Qu\u00e9 ocurre cuando el veh\u00edculo es de uso mixto\u00a0<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Muchos aut\u00f3nomos utilizan su coche tanto para su actividad econ\u00f3mica como para su vida personal. En estos casos, Hacienda considera que el uso del veh\u00edculo es <\/span><b>mixto<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y eso tiene implicaciones importantes en cuanto a deducciones y amortizaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfQu\u00e9 significa uso mixto?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Significa que el coche <\/span><b>no est\u00e1 afectado al 100% a la actividad profesional<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por ejemplo, si lo usas para visitar clientes y tambi\u00e9n para llevar a tus hijos al colegio, Hacienda entiende que solo una parte del uso es profesional.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfQu\u00e9 puedes deducir en este caso?<\/b><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>IVA<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: solo puedes deducirte la <\/span><b>parte proporcional<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> del IVA correspondiente al uso profesional. <\/span><b>La Agencia Tributaria presume un 50%<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de deducci\u00f3n en estos casos (art\u00edculo 95 de la Ley del IVA). Para deducir m\u00e1s, necesitas justificarlo con documentaci\u00f3n (hojas de ruta, GPS, etc.).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Amortizaci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: tambi\u00e9n<\/span><b> la amortizaci\u00f3n ser\u00e1 proporcional.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Si solo se usa el coche un 50% para la actividad, solo podr\u00e1s amortizar <\/span><b>el 50% del valor contable<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4><b>Ejemplo pr\u00e1ctico<\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si el coche cuesta 20.950 \u20ac y lo usas al 50% para tu actividad:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Solo puedes deducir <\/span><b>2.100 \u20ac de IVA<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (del total de 4.200 \u20ac).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">El valor a amortizar ser\u00e1 <\/span><b>10.475 \u20ac<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y la cuota anual en 6 a\u00f1os ser\u00eda <\/span><b>1.745,83 \u20ac<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Qu\u00e9 pasa si dejas de ser aut\u00f3nomo\u00a0<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L<\/span><b>a situaci\u00f3n cambia si causas baja en el RETA<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> En ese momento, el veh\u00edculo deja de estar afecto a tu actividad econ\u00f3mica y tienes que hacer <\/span><b>ajustes fiscales obligatorios<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, tanto en IVA como en IRPF.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>IVA: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">seg\u00fan el art\u00edculo 107 de la Ley del IVA, est\u00e1s obligado a regularizar el IVA deducido. Esto significa que deber\u00e1s devolver a Hacienda la parte proporcional del IVA que a\u00fan no se ha \u201cconsumido\u201d a trav\u00e9s del uso profesional.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ejemplo:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Compras un coche en 2025 por 24.200 \u20ac (20.000 \u20ac + 4.200 \u20ac de IVA).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Deduces el 50% del IVA: 2.100 \u20ac.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">En 2027 causas baja como aut\u00f3nomo y ya no usas el coche para tu actividad.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">El periodo de regularizaci\u00f3n del IVA para un bien de inversi\u00f3n como este es de 5 a\u00f1os. Como has usado el coche durante 2 a\u00f1os, por tanto tendr\u00edas que devolver 3\/5 partes del IVA deducido: 2.100 \u20ac \u00d7 (3\/5) = 1.260 \u20ac que deber\u00edas ingresar en el modelo 303 de IVA del trimestre en el que causas baja.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>IRPF: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">si el veh\u00edculo ya no se utiliza para la actividad, se interrumpe su amortizaci\u00f3n como gasto deducible. No podr\u00e1s seguir deduciendo ninguna cuota anual\u00a0 y no se podr\u00e1 registrar una p\u00e9rdida patrimonial por el valor pendiente de amortizar.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ejemplo:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Precio total del veh\u00edculo (con impuesto de matriculaci\u00f3n): 20.950 \u20ac.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Vida \u00fatil: 6 a\u00f1os.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Amortizaci\u00f3n anual: 3.491,67 \u20ac.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Si has amortizado 2 a\u00f1os y luego cesas como aut\u00f3nomo, habr\u00e1s deducido 6.983,34 \u20ac.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">El resto del valor pendiente no se deduce ni se compensa como gasto si el veh\u00edculo pasa a uso particular.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b>Consejos para aut\u00f3nomos y pymes<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para los aut\u00f3nomos y peque\u00f1as empresas,<\/span><b> contabilizar correctamente el gasto de un coche con impuesto de matriculaci\u00f3n es clave para evitar errores fiscales<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Es fundamental <\/span><b>separar los gastos personales de los profesionales<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, sobre todo si el veh\u00edculo tiene un uso mixto. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En estos casos, solo se puede deducir el IVA y amortizar la parte proporcional correspondiente al uso profesional, normalmente el 50%, salvo que se pueda justificar un porcentaje mayor.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tambi\u00e9n es importante recordar que <\/span><b>el impuesto de matriculaci\u00f3n no se deduce, como el IVA<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, pero s\u00ed debe sumarse al valor del coche en contabilidad, junto con otros gastos necesarios para ponerlo en funcionamiento, como tasas o servicios de gestor\u00eda.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una buena<\/span><b> planificaci\u00f3n de la amortizaci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, utilizando el m\u00e9todo lineal y respetando los coeficientes establecidos por Hacienda, facilitar\u00e1 el control contable a\u00f1o a a\u00f1o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para simplificar todo este proceso, lo m\u00e1s recomendable es <\/span><b>usar un <\/b><a href=\"http:\/\/www.billin.net\/\"><b>software de facturaci\u00f3n<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><b>TeamSystem Facturas Billin<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> tiene una nueva funcionalidad, que incorpora un lector OCR con inteligencia artificial, que te permite <\/span><b>subir y escanear facturas y tickets de gastos, tanto de forma individual como en lote<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Puedes cargar varios documentos a la vez y el sistema extrae los datos de tus gastos de manera autom\u00e1tica. Una vez subidos, puedes revisarlos y contabilizarlos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\ud83d\udc49\u202f <\/span><a href=\"https:\/\/www.billin.net\/signup-mkt-app-nueva\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Reg\u00edstrate ahora en TeamSystem Facturas Billin<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> y prueba gratis durante 30 d\u00edas la nueva funcionalidad con lector OCR IA de facturas y tickets de gastos<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Adquirir un veh\u00edculo para tu actividad profesional, ya seas aut\u00f3nomo o tengas una pyme, conlleva una serie de implicaciones contables y fiscales que es importante tener claras desde el primer momento.\u00a0 Uno de los conceptos que suele generar m\u00e1s dudas es el impuesto de matriculaci\u00f3n, un coste obligatorio en muchos casos y que puede influir 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